Телефоны
Отдел продаж: +7 495 504 37 24
Тех.поддержка: +7 499 703 00 36
Москва

Как избавиться от воздуха в шлейфе

При работе с СНПЧ важно следить, чтобы уровень краски в резервуарах-донорах не падал ниже минимальной отметки. В противном случае, в шлейф будет попадать воздух, что приведет к заметному снижению качества печати. Если такое все-таки произошло, и вы заметили, что воздуха в трубках заметно больше, чем краски, не отчаивайтесь. Для решения данной проблемы понадобятся резиновые перчатки, одноразовый шприц, отвертка и пару минут свободного времени.

Первым делом следует вынуть картриджи из каретки. Причем, если не сделать этого, в картриджи может попасть отработка из печатающей головки.

Воздух в шлейфе

После того, как вам удастся отсоединить картриджи от каретки, убедитесь в том, что вы можете беспрепятственно вставить шприц в картридж. Если вы не можете сделать это из-за планки чипов, ее нужно снять, аккуратно подковырнув отверткой.

Далее, той же отверткой нужно снять пробку с картриджа. В освободившееся отверстие вставляем шприц. Ни в коем случае не прокалывайте шприцом силиконовую заглушку. По завершению работы ее обязательно следует вернуть на место.

Откачивать воздух следует до тех пор, пока чернила не окажутся в шприце. В особенно запущенных случаях это может занять довольно продолжительное время, особенно в том случае, если между шприцом и отверстием картриджа виден зазор. Убедившись, что чернила идут уже без пены, аккуратно вынимайте шприц и плотно закрывайте картридж с помощью заглушки.
 
Если воздух попал и в другие картриджи, повторите описанную процедуру с каждым картриджем. Шприц при этом следует тщательно промыть и просушить. Еще лучше брать отельный шприц для каждого цвета.
После вышеописанных манипуляций вставьте картриджи обратно в каретку и наслаждайтесь качественной печатью. 
 
 
вверх